Lichtschrankenmessgeräte – Wie sicher sind diese Blitzer?

Methoden zur Geschwindigkeitsmessung: der “Lichtschranken-Blitzer”

Geschwindigkeitsüberschreitungen sind laut Bußgeldkatalog mit zahlreichen Sanktionen belegt – Bußgelder, Punkte in Flensburg, sogar ein Fahrverbot ist möglich. Um diese Sanktionen zu vollziehen, benötigen die Behörden verlässliche Daten über die Geschwindigkeit der Autofahrer. Zur exakten und störfreien Messung der Geschwindigkeit haben sich Techniker immer wieder neue Methoden einfallen lassen: neben der Messung mittels Radar (“Radarfalle” ist die umgangssprachliche Bezeichnung für die Radargeräte zur Geschwindigkeitsmessung) gibt es auch andere Möglichkeiten, die Geschwindigkeiten von Verkehrsteilnehmern zu ermitteln. Eine Messung muss nicht nur schnell von statten gehen, und möglichst unauffällig sein, die Messung soll auch unanfechtbar und genau sein. Da Lichtschrankenmessgeräte diese Ansprüche erfüllen, werden sie in Deutschland eingesetzt.

Diese Lichtschrankenmessgeräte gibt es in Deutschland:

Geschwindigkeitsmessung: Lichtschranke als Messmethode

Der in Deutschland bekannteste Hersteller für Lichtschrankenmessgeräte – umgangssprachlich auch “Lichtschranke-Blitzer” genannt – ist Eso. Das Funktionsprinzip der Lichtschranken-Blitzer beruht auf 3 Lichtschranken, die hintereinander von einem durchfahrenden Fahrzeug unterbrochen werden. Sobald sie unterbrochen werden, wird durch ein dann abgegebene elektronisches Signal eine Zeitmessung vorgenommen.

Nachdem das Auto die drei Lichtschranken passiert hat, liegen die Werte vor, aus denen die Geschwindigkeit des Fahrzeugs berechnet werden kann. Denn anhand der Durchfahrzeit durch die drei Schranken lässt sich ermitteln, wie hoch die Geschwindigkeit des Fahrzeugs war. Lichtschranken liefern im Grunde zuverlässige Ergebnisse, doch sie sind nicht von Messfehlern gefeit.

Verschiedene Gründe für die Verfälschungen der Messung eines “Lichtschranken-Blitzers”

• Fahren mehrere Fahrzeuge nebeneinander durch die Lichtschranke, kann die Lichtschranke oft nicht zuordnen, welches Auto wie schnell unterwegs war. Dann kann kein Bußgeldbescheid ausgestellt werden.
• Die Lichtschranken-Blitzer sind leider recht störanfällig. Trotz häufiger Software-Updates kommt es immer wieder zu fehlerhaften Messungen.
• Wie bei anderen Messgeräten auch, muss sicher gestellt werden, dass das Lichtschrankenmessgerät regelmäßig geeicht wird. Auch muss darauf geachtet werden, dass die Schrank nicht falsch aufgestellt wurde, denn auch dann können die Messungen nicht verlässlich sein. Auch Testfotos, bevor das Gerät in Betrieb geht, sind obligatorisch. Liegen diese nicht vor, kann ein Einspruch gegen den Bußgeldbescheid aufgrund Geschwindigkeitsüberschreitung erfolgreich sein. Auch ein Eichschein muss zu jedem Gerät vorliegen, sowie eine Akte, die Reparaturen des Lichtschranke-Blitzers dokumentiert. Diese Daten können bei der Durchsetzung eines Einspruchs gegen den Bußgeldkatalog hilfreich sein. Denn sind sie nicht aktuell und vollständig, kann mit Recht argumentiert werden, dass der Lichtschranken-Blitzer falsch misst, so dass ein Bußgeldbescheid durch ein Beweismittels von dieser Lichtschranke nicht rechtmäßig ist. Auch kann durchgesetzt werden, dass die Toleranzen zu Gunsten des Fahrers bei einem derartig ungenauem Gerät erheblich höher ausfallen müssen.
• Durch Reflexion oder Streuuung des Lichtsignals können die Messwerte verfälscht werden. Insbesondere bei Nebel oder Regen ist die Wahrscheinlichkeit, dass dies passiert, groß.

Trotz dieser bekannten Mängel hat die Zulassungsbehörde PTB (Physikalisch-Technische Bundesanstalt) mehrere Geräte der Firma Eso zugelassen. Diese Lichtschranken können Geschwindigkeiten von 10 km/h bis 250 km/h messen und benötigen dafür eine Strecke von 0,5 m. Ein Lichtschrankenmessgerät ist durch einen Radarwarner nicht aufzuspüren. Einige Lichtschrankenmessgeräte bestehen aus zwei Teilen, einem Lichtwerfer sowie einem Lichtempfänger, die auf den beiden Seiten der Straße montiert werden müssen. Doch die meisten “Lichtschranken-Blitzer” bestehen aus nur aus einem Teil, und sind somit noch unauffälliger auf der Straße untergebracht. Diese Modelle nennt man “Einseitensensor”.

Lichtschranke-Geschwindigkeitsmessung: Toleranzen werden abgezogen

Bei einem Lichtschranken-Blitzer treten, wie bereits oben erwähnt, Messfehler auf. Doch auch kleinere Ungenauigkeiten bei der Messung, die auch bei einem optimal geeichten Gerät auftreten können, sollten nicht zu Lasten des Autofahrers gewertet werden. Deswegen wird eine Toleranz gleich nach der Messung vom Ergebnis abgezogen, bevor ein Bußgeldbescheid ausgestellt wird. Bei einer Geschwindigkeit von über 100 km/h werden 3 %, bei unter 100 km/h werden 3 km/h abgezogen. Wird festgestellt, dass das Gerät nicht geeicht ist, kann durch einen richterlichen Beschluß eine weitere Erhöhung der Toleranz zu Gunsten des Fahrers erreicht werden.

Blitzer-Lichtschranke: Nur eine von vielen Anwendung der Lichtschranke

Wussten Sie, dass Sie wahrscheinlich auch eine Lichtschranke in Ihrer eigenen Wohnung haben? Das Prinzip der Lichtschranke wird nicht nur bei der Geschwindigkeitsmessung benutzt. Diese elektronisch-optische Schaltung kommt auch in Alarmanlagen oder automatisch aufgehenden Türen zum Einsatz. Aber auch im Sport bei der Zeitaufnahme werden Lichtschranken benutzt, sogar Rauchmelder sind mit einer Lichtschranke ausgestattet. Hier wertet die Lichtschranke das Streulicht von Aerosolen aus. Lichtschranken sind eine vielseitig anwendbare Technologie.

Wann lohnt sich eine Einspruch gegen den Blitzer XY?

Einen erfolgreichen Einspruch gegen einen Bußgeldbescheid bei einer Geschwindigkeitsübertretung kann durch verschiedene Fehler begründet werden. Fehlmessungen, falsche Zuordnung von Fahrzeug, Halter und Fahrer; all dies kann einen Einspruch lohnend machen. Ob Ihr Einspruch gegen einen Bußgeldbescheid Aussicht auf Erfolg hat, kann ein Anwalt für Verkehrsrecht beurteilen.

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