Bremsleuchte: Diese Vorschriften gelten in Deutschland

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Jedes Auto braucht ein Bremslicht – oder doch mehr?

Bremsleuchten gehören an Fahrzeugen zur gesetzlich vorgeschriebenen Fahrzeugbeleuchtung. Diese dient nicht nur dazu, dass Sie bei schlechten Sichtverhältnissen besser sehen, sondern verhilft anderen Verkehrsteilnehmern Sie besser wahrzunehmen.

Treten Sie auf die Bremse oder ziehen die Handbremse an, aktiviert sich das Bremslicht hinten am Auto. Dies erfolgt automatisch und macht den nachfolgenden Verkehr auf Ihr Verhalten aufmerksam. Wie eine Bremsleuchte auszusehen hat und wo sie angebracht sein muss, ist in der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) festgeschrieben. Ein drittes Bremslicht, das als LED-Leiste auftritt, ist hier allerdings nicht festgeschrieben. Erfahren Sie hier mehr zum Thema.

Bußgelder bei Verstößen mit Bremsleuchten

Entspricht die Bremsleuchte an Ihrem Fahrzeug nicht gen gesetzlichen Vorgaben, müssen Sie mit Sanktionen rechnen. Wie hoch diese ausfallen können zeigt, die nachfolgende Tabelle:

0 bis 3 Bremsleuchten: Was ist vorgeschrieben?

Gemäß StVO müssen alle Kraftfahrzeuge sowie deren Anhänger mit zwei nach hinten rot strahlenden Bremsleuchten ausgestattet sein. Diese müssen so geschaltet sein, dass sie beim Betätigen der Betriebs- und der Handbremse leuchten. In der Regel ist eine Bremsleuchte in direkter Nähe zur Schlussleuchte angebracht. Sie muss zudem deutlich stärker leuchten als diese.

Eine einzelne Bremslampe ist in der Regel Krafträder ohne Beiwagen zu finden, sofern diese eine durch ihre Bauart bedingte Höchstgeschwindigkeit von mehr als 50 km/h erreichen können. Eine Bremslicht ist nicht vorgeschrieben, wenn das Kraftrad weniger als die genannten 50 km/h erreichen kann. Dann ist es auch unerheblich, ob ein Beiwagen oder Anhänger vorhanden ist.

Was im Gesetzestext allerdings nicht erwähnt wird, ist die dritte Bremsleuchte. In der StVZO kommt sie zwar aktuell nicht vor, aber dennoch ist sie für alle Neufahrzeuge vorgeschrieben, die seit 1998 zugelassen wurden. Dass die dritte Bremsleuchte nunmehr Pflicht ist, geht auf die EU-Regelungen bzw. -Richtlinien 76/756/EWG und ECE-R48 zurück.

EU-Recht verlangt nach einer dritten Bremsleuchte

Vor dem 01. Januar 1998 war es unzulässig, eine Zusatzbremsleuchte als LED-Leiste am Heck des Fahrzeugs zu haben. Dementsprechend konnten Sie auch keine dritte Bremsleuchte mit LED nachrüsten, falls Sie der Meinung waren, dadurch die Sichtbarkeit Ihres Fahrzeugs erhöhen zu können.

Seit nunmehr über 20 Jahren ist aber genau das auf dem europäischen Markt vorgeschrieben, sofern ein Automobilhersteller hier eine technische Zulassung für seine Fahrzeuge bekommen will. Das gilt zumindest, wenn diese der EG-Fahrzeugklasse M1 angehören.

Dabei ist nun die dritte Bremsleuchte üblicherweise eine LED-Leiste, die mittig zwischen den anderen beiden Bremslichtern angebracht wird. Sie muss allerdings höher am Fahrzeug montiert sein, als die zwei anderen Bremsleichten. Auch sie muss rot nach hinten strahlen.

Die dritte Bremsleuchte – beim TÜV relevant?

Zur Hauptuntersuchung müssen Sie in der Regel im Abstand von 24 Monaten. Unabhängig davon, mit welchem Fahrzeug Sie beim TÜV aufschlagen, wird die Fahrzeugbeleuchtung umfassend auf ihre Funktionstüchtigkeit geprüft. Sämtliche am Fahrzeug vorhandene Beleuchtung muss natürlich auch funktionieren.

Generell gilt: Ist ein Bremslicht kaputt, stellt das einen Mangel dar. Gleiches gilt, wenn Sie eine hochgesetzte dritte Bremsleuchte aus LED-Lampen an Ihrem Fahrzeug haben und diese defekt ist. Dementsprechend kann ein drittes Bremslicht durchaus für den TÜV relevant sein.

Zusätzliche Bremsleuchten müssen den gesetzlichen Vorgaben entsprechen. Leuchten sie zum Beispiel in einer anderen Farbe als Rot, kann das die Betriebserlaubnis erlöschen lassen. Auch eine blinkende Bremsleuchte ist nicht zulässig. Das Leuchten muss stets hell und gleichmäßig sein.

Über den Autor

Thomas R.

Thomas hat einen Abschluss in Politikwissenschaften von der Universität Jena. Er gehört seit 2018 zum Team von bussgeldkatalog.org und verfasst News und Ratgeber zu verschiedenen Themen im Verkehrsrecht.

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