Motor EA 189: Vom vermeintlichen Wunderkind zum schwarzen Schaf von VW
Letzte Aktualisierung am: 18. August 2024
Geschätzte Lesezeit: 4 Minuten
Rückschlag in der Geschichte der VW-Diesel: Der Motor EA 189 löst den Abgasskandal aus
Das Abgas-Übel hat einen Namen: EA 189. Die fünf unscheinbaren Zeichen stehen für einen weltweiten Skandal, politische Verstrickungen und eine der größten Rückrufaktion des Autogiganten Volkswagen. Der Terminus „EA 189“ (Konzerninterne Abkürzung für „Entwicklungsauftrag“) bezeichnet jenen Dieselmotor von VW, welcher mit Schummelsoftware ausgestattet ist und somit zum Abgasskandal führte.
Über fünf Millionen Fahrzeuge bestückte Volkswagen mit dem manipulierten Motor. Doch verbaute auch der Hersteller Seat den Motor EA 189? Audi, Skoda und Porsche als Marken der Volkswagen AG ebenfalls?
Sie erfahren in folgendem Ratgeber alle Details zum VW-Motor EA 189: Wo er verbaut wurde, weshalb er mit einer Schummelsoftware ausgestattet wurde und welche Konsequenzen dies für die Besitzer betroffener Fahrzeuge nach sich zieht.
Inhaltsverzeichnis:
FAQ: Fragen zum Motor EA 189
Der Motor steht für den weltweiten Abgasskandal. In ihm ist die Software verbaut, welche die Schadstoffwerte der damit ausgerüsteten Fahrzeuge verschleiert. Er löste die Dieselaffäre gewissermaßen aus.
Nein. Nicht nur in VW-Fahrzeugen ist dieser Motor verbaut worden, sondern auch in Fahrzeugen der Tochterfirmen Audi, Skoda, Seat und Porsche.
Eine Übersicht von Fahrzeugen, in die der Motor serienmäßig eingebaut wurde, finden Sie hier.
Übersicht: Den VW-Motor EA 189 nutzen diese Modelle
Folgende Tabelle zeigt auf, in welchen Autos der Motor EA 189 verbaut wurde – selbstverständlich sind jeweils nur jene Modelle betroffen, welche mit Diesel und nicht mit Benzin angetrieben werden:
| Modell | Baujahr |
|---|---|
| Volkswagen | |
| Beetle II | 2015 |
| Golf VI | 2008 – 2014 |
| Golf Plus 1.6 TDI | 2013 |
| Passat B7 1.6 TDI | 2009 – 2014 |
| Passat B7 2.0 TDI | 2011 |
| Polo V 1.2 TDI | 2014 |
| Polo V 1.6 TDI | 2009 – 2014 |
| Tiguan | 2009 – 2014 |
| Sharan I und II | 2008 – 2015 |
| Jetta V und VI | 2008 – 2014 |
| Scirocco III | 2008 – 2014 |
| Caddy III und IV | 2010 – 2015 |
| Amarok | 2010 – 2012 |
| Audi | |
| A1 | 2010 – 2014 |
| A3 | 2009 – 2014 |
| A4 2.0 TDI | 2009 – 2014 |
| A5 2.0 TDI | 2009 – 2014 |
| A6 2.0 TDI | 2009 – 2014 |
| A7 – 3.0 – 6 Zylinder | 2015 – 2016 |
| A8 – 3.0 – 6 Zylinder | 2015 – 2016 |
| Q3 2.0 TDI | 2011 – 2014 |
| Q5 | 2009 – 2014 |
| Q5 – 3.0 – 6 Zylinder | 2015 – 2016 |
| Q7 – 3.0 – 6 Zylinder | 2015 – 2016 |
| TT | 2008 – 2014 |
| Skoda | |
| Fabia II | 2009 – 2014 |
| Roomster | 2010 – 2015 |
| Octavia II | 2009 – 2013 |
| Rapid | 2012 – 2015 |
| Superb II | 2008 – 2013 |
| Yeti | 2009 – 2015 |
| Seat | |
| Alhambra | 2008 – 2015 |
| Altea – 1.6 und 2.0 | 2009 – 2015 |
| Exeo | 2008 – 2013 |
| Leon II – 1.6 und 2.0 | 2010 – 2012 |
| Toledo IV – 1.6 | 2012 – 2015 |
| Porsche | |
| Cayenne – 3.0 – 6 Zylinder | 2014 – 2016 |
Diese Optionen stehen Besitzern der Kfz mit dem VW-Motortyp EA 189 offen
Finden Sie Ihr Diesel-Kfz in obiger Auflistung wieder? Folgende Ansprüche können Sie grundsätzlich gegenüber VW bzw. Ihrem Händler geltend machen:
- Nachbesserung: Diese erfüllt der Konzern in der Regel mittels Software-Update. Bei einigen Modelle ist eine umfangreichere Umrüstung des Fahrzeugs notwendig.
- Rücktritt vom Kaufvertrag: Diese Option kommt nur dann zu tragen, wenn die Nacherfüllung durch den Hersteller nicht innerhalb einer angemessenen Frist erfolgt.
- Minderung des Kaufpreises: Diese Möglichkeit besteht alternativ zum Rücktritt. Sie greift erst, wenn die erste Maßnahme nicht rechtzeitig ausgeführt wird.
- Schadensersatz: Dies ist nur dann möglich, wenn nach der Nachbesserung weiterhin ein Schaden bestehen bleibt. Dies ist beispielsweise dann der Fall, wenn Ihr Autos aufgrund eines EA-189-Motors in eine schlechtere Steuerklasse rutscht.
Ein Update für die Technik: Dank Software-Aktualisierung sauber werden?
Nach Enthüllung des VW-Abgasskandals entwickelte der VW-Konzern ein Software-Update, welches dafür sorgen soll, dass alle Motoren vom Typ EA 189 permanent im Prüfstand-Modus laufen. Bei den allermeisten betroffenen Fahrzeugen soll allein die Aktualisierung den gewünschten Effekt hervorbringen.
Autos mit dem Motor EA 189 1.6 erhalten zusätzlich einen Luftmassenmesser. Bis Herbst 2017 sollen laut Konzern-Angaben alle betroffenen VW-Fahrzeuge in Deutschland umgerüstet worden sein.
Das Software-Update für den Motor EA 189 wird jedoch von einigen Experten kritisch gesehen: Berichten zufolge führt es mitunter zu einem höheren Verbrauch, einer geringeren Leistung und erhöhtem Rußpartikelausstoß. Letzteres kann unter Umständen zu Problemen bezüglich der Umweltplakette führen. EA 189 kann also auch nach der Einspielung des Updates für Autobesitzer Ärger verursachen.
Ein bisschen Geschichte: Deshalb wurde beim VW-Dieselmotor Typ EA 189 geschummelt
Wir schreiben das Jahr 2007. Hybridfahrzeuge aus fernen Ländern gewinnen die Herzen und die Kaufkraft von Politikern und Promis. Ökobewusstsein und Förderungen verhelfen den teils mit Benzin, teils elektrisch angetriebenen Kfz zu erheblichem Aufschwung.
Um in dieser Situation nicht den Anschluss zu verpassen, stellte sich der Wolfsburger Konzern ein überaus ambitioniertes Ziel: Ein neuer Dieselmotor sollte her – verbrauchsärmer und preiswerter als ein Hybridmotor, doch mindestens genauso sauber und umweltfreundlich. Diesen Vorgaben sollte der Motor EA 189 entsprechen. An Zeitdruck mangelte es nicht: Die geplante Markeinführung des Jetta BlueTDI drängte auf eine rasche Fertigstellung.
Doch die Entwickler stießen an ihre Grenzen: EA 189 wollte sich den ambitionierten Ansprüchen einfach nicht fügen. Um den Motor so schnell wie möglich auf dem Markt zu bringen, kam die Schummelsoftware zum Einsatz. Dank dieser zeigten die Fahrzeuge, in welchen ein Motor der Baureihe EA 189 verbaut ist, auf dem Prüfstand perfekte Abgaswerte. Im normalen Straßenverkehr schaltete sich der Katalysator jedoch einfach ab.
Infolgedessen produzierten die Diesel-Fahrzeuge mit dem Motor vom Typ EA 189 deutlich mehr Stickoxide als zugelassen.
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Meine frage ist ich habe ein caddy.1.9l tdi 2009 ist das ein ea 189 motor!
hallo ..ja alles gelesen ,,ich habe solch eine angebliche Dreckschleuder ,,,VW Tiguan 2,0 tdi 4 motion mit dem EA189 Motor
das sogenannte Software update wurde gemacht ,,,nun braucht er doch etwas mehr Diesel als zuvor ,,,Leistung könnte gleich geblieben sein ,,,aber gekauft hatte ich den weil ..eben weniger Diesel verbrauch und wie so schön gesagt wurde sauberes auto von VW. mmm ja das war dann wohl nix ,,,bin echt verärgert das die potenziellen Käufer nun verascht werden und nix passiert ..höchsten die Stilllegung und Verschrottung wa….droht hier …frecheit ..würde nie wieder einen VW kaufen ..