Euro-5-Plakette: Was hat es damit auf sich?

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Können Kraftfahrer eine Euro-5-Plakette kaufen oder nicht?

Spätestens seit dem VW-Abgasskandal haben Dieselmotoren keinen guten Ruf mehr. Da diese einen Großteil zur Belastung durch Stickstoffdioxid (NO2) beitragen und dadurch Mensch sowie Umwelt schaden können, sollen sie zumindest aus Ballungsgebieten und großen Städten verbannt werden.

In diesem Zusammenhang ist immer wieder die Rede von einer sogenannten Euro-5-Plakette. Aber gibt es eine solche überhaupt? Welche Voraussetzungen müssen Fahrzeuge erfüllen, um eine Euro-5-Umweltplakette zu erhalten?

Und ist es Kraftfahrern mit einer solchen erlaubt, deutsche Großstädte zu befahren? Antworten auf diese Fragen und weitere Infos gibt’s im Ratgeber.

Welche Umweltplakette bei Schadstoffklasse Euro 5 erteilt wird

Bei all den Diskussionen um Abgasnormen, Diesel-Fahrverbote und Plaketten ist es kein Wunder, dass deutschen Kraftfahrern früher oder später der Kopf schwirrt. Ein Punkt trägt maßgeblich zu dieser Verwirrung bei: Die Klassifizierung von Umweltplakettengruppen und Euro-Schadstoffklassen. Häufig nehmen Fahrer an, ein Kfz mit der Abgasnorm Euro 5 müsste eine Plakette mit der Ziffer 5 darauf erhalten. Dem ist jedoch nicht so.

Die Zahl, die später auf der Plakette auf der Frontscheibe des Autos zu sehen ist, entspricht also nicht automatisch der jeweiligen Abgasnorm des Fahrzeugs. Die Einteilung in Schadstoffklassen verläuft um einiges komplexer als die Kategorisierung der Umweltplaketten. Letztere sind in vier Gruppen unterteilt, wovon drei mit einer Plakette kenntlich gemacht werden.

Fragen Sie sich als Besitzer eines Kfz mit der Abgasnorm Euro 5, welche Plakette Sie erhalten? Bei welcher Abgasnorm welche Plakette erteilt wird, können Sie der folgenden Auflistung entnehmen:

• Gruppe 1 (keine Plakette): Verfügt Ihr Fahrzeug über die Abgasnorm Euro 1 oder schlechter, erhält es keine Umweltplakette.
• Gruppe 2 (rote Plakette): Diesel-Fahrzeuge mit der Norm Euro 2 oder Euro 1 mit Partikelfilter bekommen eine rote Umweltplakette.
• Gruppe 3 (gelbe Plakette): Eine Umweltplakette in Gelb erhalten Diesel-Kfz mit der Abgasnorm Euro 3 oder Euro 2 mit Partikelfilter.
• Gruppe 4 (grüne Plakette): Bei den Abgasnormen Euro 4, Euro 3 mit Partikelfilter, Euro 5 und Euro 6 bekommt das entsprechende Fahrzeug eine grüne Umweltplakette. Euro-1-Benziner mit Partikelfilter erhalten ebenfalls die grüne Plakette.

Wichtig: Diese Angaben beziehen sich in der Regel ausschließlich auf Dieselfahrzeuge. Wie Benziner einzuordnen sind, richtet sich meist danach, ob ein Katalysator vorhanden ist oder nicht. Ohne ihn gibt es normalerweise auch keine Umweltplakette.

Achtung: Keine blaue Plakette bei Euro 5

Um eine Senkung der NO2- und CO2-Werte zu erreichen, diskutiert die deutsche Regierung in letzter Zeit auch immer wieder über die Einführung einer sogenannten blauen Umweltplakette. Ein Diesel mit Euro 5 oder Euro 4 würde eine solche allerdings nicht erhalten. Dementsprechend würden solche Fahrzeuge aus Städten ausgeschlossen werden, die über eine blaue Umweltzone verfügen.

Doch welche Kfz würden eine Plakette in Blau bekommen? Dieses Privileg würde sich ausschließlich auf Dieselfahrzeuge mit der Abgasnorm Euro 6, Benzinfahrzeuge mit Euro 3 sowie Elektroautos beziehen. Befahren Sie trotz grüner Feinstaubplakette bei Euro 5 eine blaue Zone, müssten Sie ein Verwarngeld von 20 Euro zahlen.

Keine Lust zum Lesen? Mehr zur Umweltplakette im Video

Über den Autor

Thomas R.

Thomas hat einen Abschluss in Politikwissenschaften von der Universität Jena. Er gehört seit 2018 zum Team von bussgeldkatalog.org und verfasst News und Ratgeber zu verschiedenen Themen im Verkehrsrecht.

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