Ölwechsel: Wie oft, welche Ölsorte, wie teuer?

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Öl wechseln: Was ist zu beachten?

Der Motor Ihres Kfz muss einiges aushalten und ist von bestimmten Komponenten abhängig, um reibungslos laufen zu können. Das Motoröl nimmt dabei eine prominente Rolle ein: Verliert der Motor das wichtige Schmiermittel oder büßt dieses seine Eigenschaften ein, ist ein Motorschaden nicht weit entfernt.

Ein regelmäßiger Ölwechsel ist daher notwendig, um die Leistung des Motors zu erhalten. Oftmals wird die Wichtigkeit dieses Vorgangs unterschätzt. Dabei riskieren Kfz-Besitzer unter anderem einen Totalschaden an ihrem Auto.

In diesem Ratgeber wird erklärt, wann ein Ölwechsel fällig ist, was dabei zu beachten ist und wie Sie die Kosten für einen Ölwechsel gering halten können. Möchten Sie den Wechsel selbst durchführen, finden Sie hier ebenfalls passende Ratschläge.

Spezifische Ratgeber zum Ölwechsel

Warum ist ein regelmäßiger Ölwechsel notwendig?

Ein Kfz-Motor besteht aus vielen beweglichen Teilen, welche sich hautnah aneinander bewegen. Die Hauptaufgabe des Motoröls ist es, eine ausreichende Schmierung an diesen Stellen zu gewährleisten. Dadurch verhindert es, dass sich Teile – etwa die Kolben – festsetzen und den Motor dauerhaft beschädigen.

Zudem schützt das Öl vor Korrosion, trägt zur Kühlung bei und dichtet bestimmte Bereiche des Motors ab. Daher empfehlen Autohersteller, einen regelmäßigen Ölwechsel vorzunehmen. Doch darüber hinaus verlangen auch Versicherungen und Garantieträger danach.

Beklagen Sie beispielsweise einen Motorschaden, weil das Motorenöl zu alt ist oder sogar im Laufen der Zeit verloren gegangen ist, begleicht auch eine Vollkaskoversicherung den Schaden in der Regel nicht. Gemäß Garantiebestimmungen ist auch beim Neuwagen ein Ölwechsel im Zuge der Inspektion vorgeschrieben.

Wie oft muss der Ölwechsel erfolgen?

Der Ölwechselintervall hängt von mehreren Faktoren ab: In der Regel sollten Sie alle 15.000 bis 30.000 gefahrenen Kilometer das Öl wechseln. Die genauen Angaben sind je nach Autohersteller unterschiedlich. Viele moderne Autos zeigen automatisch per Leuchte an, wenn ein Ölwechsel fällig ist.

Doch Autos, welche nur wenig bewegt werden, benötigen meist vor Erreichen obiger Kilometerzahlen einen Ölwechsel.

Mit zunehmendem Alter verliert das Motorenöl nämlich seine Schmiereigenschaften – im schlimmsten Fall kann es verharzen und schwere Schäden verursachen.

Daher empfiehlt es sich, das Motoröl jedes Jahr zu wechseln.

Vollsynthetisch, leichtlaufend, Longlife, unlegiert: Welches Öl für welches Auto?

Jedes Fahrzeug verlangt nach einem bestimmten Öl – Fehler können an dieser Stelle zu schweren Schäden führen. Ein Blick in die Betriebsanleitung Ihres Kfz verrät Ihnen, welche Ölsorten geeignet sind.

Folgende Motoröle sind zu unterscheiden:

• Vollsynthetisches Motoröl: Dieses Öl wird komplett synthetisch hergestellt, also aus verschiedenen chemischen Stoffen zusammengesetzt. Es basiert somit nicht auf Erdöl. Sie weisen meist eine sehr geringe Viskositätsstufe auf.
• Teilsynthetisches Motoröl: Dieses besteht zum Teil aus synthetisch hergestelltem Öl und einem Teil mineralischen Öls. Additive verbessern die Schmiereigenschaften.
• Mineralisches Motoröl: Dieses Öl wie direkt aus Erdöl gewonnen und mittels verschiedener Additive verbessert. Sie weisen meist Zusatzstoffe auf, welche unter Anderem zur Bildung von Ölschlamm führen. Ein Öl ohne diese Additive wird als „unlegiert“ bezeichnet.

Je älter ein Motor, desto eher benötigt er mineralisches Öl – entweder in Reinform oder mit synthetischer Beimischung.

Was kostet ein Ölwechsel in der Werkstatt?

Beim Ölwechsel können die Kosten sehr stark schwanken. Je nach Fahrzeugtyp, -Marke, -Alter und nach den Sonderwünschen der Besitzer, variieren die Preise inklusive Materialkosten zwischen knapp 50 und über 150 Euro.

Dies erklärt sich daraus, dass die erforderlichen Materialen – etwa Dichtungen und Ölfilter – je nach Hersteller unterschiedlich teuer sind. Auch die Art der Werkstatt ist entscheidend: Vertragswerkstätten sind in der Regel kostenintensiver als freie Werkstätten.

Den Ölwechsel selber machen?

Da der Ölwechsel routinemäßig im Zuge einer Inspektion vorgenommen wird, überlassen viele Kfz-Besitzer diesen Vorgang einer Werkstatt. Allerdings ist es auch möglich, das Motoröl selbst zu wechseln.

Im Folgenden erklären wir, welche Schritte notwendig sind. Sie benötigen:

• Eine Grube oder Hebebühne, um unter das Auto zu gelangen
• Neues Motoröl
• Einen neuen Ölfilter
• Einen Ölfilterschlüssel
• Einen Schraubenschlüssel
• Ein Auffanggefäß für das Altöl
• Passende Dichtungen
• Saubere Lappen

So führen Sie den Ölwechsel Schritt für Schritt aus:

• Fahren Sie ca. 15 Minuten mit Ihrem Auto vor dem Ölwechsel. Die Dauer des Vorgang verringert sich dadurch, dass sich das Öl auf ein geschmeidiges Level aufwärmt.
• Positionieren Sie das Auffangbecken unter der Ölablassschraube und öffnen Sie diese mithilfe des Schraubenschlüssels.
• Öffnen Sie den Deckel des Ölbehälters unter der Haube – das Öl sollte nun schneller auslaufen.
• Ist das gesamte Altöl ausgelaufen: Erneuern Sie die Dichtung und schrauben die Ablassschraube wieder fest.
• Nun können Sie den Ölfilter wechseln: Schrauben Sie den Filter unter der Haube ab – legen Sie hier einen Lappen bereit, da meist weiteres Öl ausläuft.
• Tauschen Sie die entsprechende Dichtung aus und schrauben den neuen Filter von Hand ein. Benetzen Sie neue Dichtung hierfür mit etwas Öl.
• Füllen Sie frisches Motoröl ein – die genaue Menge entnehmen Sie der Bedienungsanleitung.
• Lassen Sie den Motor ca. 5 Minuten im Leerlauf laufen. So verteilt sich das neue Öl im gesamten Motorraum.
• Prüfen Sie anschließend mithilfe des Messstabs, ob genug Motoröl eingefüllt wurde und korrigieren ggf.

Abschließend ist das Altöl fachgerecht zu entsorgen. Motorölverkaufer sind dazu verpflichtet, Ihr Altöl entgegen zu nehmen.

Über den Autor

Thomas R.

Thomas hat einen Abschluss in Politikwissenschaften von der Universität Jena. Er gehört seit 2018 zum Team von bussgeldkatalog.org und verfasst News und Ratgeber zu verschiedenen Themen im Verkehrsrecht.

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