Hauptuntersuchung, TÜV, Papiere & Technik

Während der Corona-Krise den TÜV überziehen: Wird dies weiterhin geahndet oder bestehen Ausnahmeregelungen? Informationen dazu finden Sie unserem Artikel “Wegen Corona den TÜV überziehen? Diese Regelungen gelten derzeit”.

Bußgeldkatalog Fahrzeugpapiere, Hauptuntersuchung, Technik

Beschreibung	Buß­geld	Punk­te	FahrverbotFVerbot
HU über­zogen um folgen­den Zeit­raum (gilt für PKW, etc.):
...von 2 bis zu 4 Mo­naten	15 €
...von 4 bis zu 8 Mo­naten	25 €
...über 8 Mo­nate	60 €	1
AU über­zogen um fol­genden Zeit­raum (gilt für PKW, etc.):
...von 2 bis zu 4 Mo­naten	15 €
...von 4 bis zu 8 Mo­naten	25 €
...über 8 Mo­nate	60 €	1
HU über­zogen um fol­genden Zeit­raum (gilt für Fahr­zeuge, für die eine Sicher­heitsprüfung vor­geschrie­ben ist, z.B. LKW):
...bis 2 Mo­nate	15 €
...von 2 bis zu 4 Mo­naten	25 €
...von 4 bis zu 8 Mo­naten	60 €	1
...über 8 Mo­nate	75 €	1
Melde­pflichtige Ände­rungen (neue An­schrift, Halterwechsel, Abmel­dung, Still­legung, Inbetrieb­nahme, Erwerb, Einfuhr) der Zulassungs­stelle nicht mit­geteilt	15 €
mit unzu­lässiger Misch­bereifung gefahren	15 €
als Halter die Fahrt ange­ordnet oder zugelassen	30 €
mit Reifen ohne Mindest­profiltiefe von 1,6 mm (EU -Norm seit 01.01.1992) gefahren	60 €	1
als Halter die Fahrt ange­ordnet oder zugelassen	75 €	1
verkehrsun­sicheres Fahr­zeug betrieben	25 €
Fahrzeug betrie­ben ohne Betriebs­erlaubnis	50 €
Fahrzeug mit defektem Aus­puff betrieben	20 €
Fahrzeug betrieben und dabei gegen Vor­schriften über Lichter und Leuch­ten verstoßen	20 €
Fahrzeug mit Reifen betrieben, die nicht den Wetter­verhältnissen angepasst sind (Winter­reifen)	60 €	1
...zusätzlich mit Behin­derung	80 €	1

Der große Ratgeber zu Fahrzeugpapieren, HU und Technik

Als Fahrzeughalter hat man viele Pflichten zu erfüllen. So muss man sich während der Fahrt nicht nur an das geltende Verkehrsrecht und die StVO halten, sondern man hat auch allerhand „Papier- und Dokumentenkrieg“ zu bewältigen.

Doch was müssen Sie über Fahrzeugpapiere wissen und was ist bei der KFZ-Zulassung zu berücksichtigen? Eine Pflichtveranstaltung ist darüber hinaus die Hauptuntersuchung, aber auch beim Thema Autoreifen gibt es Pflichten und Empfehlungen.

Im folgenden Ratgeber finden Sie nicht nur einen aktuellen Bußgeldkatalog zu den Themenbereichen Papiere, Hauptuntersuchung (HU) und Technik, sondern auch noch viele wichtige Informationen und Tipps zur Bußgeldtabelle oder zum Bußgeldrechner.

Alles rund um Fahrzeugpapiere

Für den Umgang mit Kraftfahrzeugen müssen Fahrzeughalter einige Dokumente besitzen. Dazu gehört natürlich auch das Kennzeichen, was jedoch fest am Auto angeschraubt ist. Doch welche Papiere/Dokumente werden außerdem für das Fahrzeug benötigt? Welche müssen Sie während der Fahrt mit sich führen? Welche sind dagegen zu Hause am besten aufbewahrt?

Wichtige Dokumente für Fahrzeughalter

Eines der wichtigsten Dokumente für Fahrzeughalter in Deutschland ist die Zulassungsbescheinigung II, die ehemals offiziell als Fahrzeugbrief bezeichnet wurde. Der Fahrzeugbrief lässt sich mit der Geburtsurkunde vergleichen, wobei mit diesem Dokument bei der KFZ-Zulassung ein Fahrzeug auf seinen Eigentümer zugelassen wird, der künftig als Fahrzeughalter in Erscheinung tritt.

Für den eigentlichen Zulassungsvorgang sind aber noch weitere Dokumente erforderlich, die im Augenblick der KFZ-Zulassung bei der Zulassungsbehörde vorgelegt werden müssen. Dazu gehören:

• gültiges Gutachten einer positiv absolvierten Hauptuntersuchung (HU), die landläufig auch als TÜV bezeichnet wird. Laut StVO müssen Sie das Gutachten der letzten Hauptuntersuchung aufbewahren und auf Verlangen vorzeigen können.
• Zulassungsbescheinigung II, die früher als Fahrzeugschein bezeichnet wurde. Der Fahrzeugschein dient der Identifizierung eines zulassungspflichtigen Fahrzeugs.

Wird ein Fahrzeug umgemeldet, wird oft auch noch ein entwerteter Fahrzeugschein bzw. eine Zulassungsbescheinigung I benötigt. Dieser entspricht der ehemaligen Abmeldebescheinigung. Aus diesem Dokument wird der Zeitpunkt ersichtlich, wann das Fahrzeug abgemeldet wurde – beispielsweise nach dem Verkauf eines Autos.

Achten Sie darauf, dass Sie alle wichtigen Dokumente und Papiere rund um Ihr Auto, die Sie nicht während der Fahrt mit sich führen müssen, zu Hause an einem sicheren Ort aufbewahren und stets wissen, wo sich die Papiere befinden.

Welche Papiere müssen Sie während der Fahrt mitführen?

Als Fahrzeugführer müssen Sie auf Verlangen, z.B. im Rahmen einer Verkehrskontrolle bestimmte Dokumente vorzeigen. Dazu zählen:

• Führerschein
• Fahrzeugschein
• unter Umständen eine Betriebserlaubnis für nachträglich veränderte Fahrzeugteile (vor allem im Tuning-Bereich kommt das oft vor)

Überprüfen Sie vor jedem Fahrtantritt immer durch einen kurzen Blick, der bei den meisten ohnehin schon Routine ist, ob Sie Ihren Führerschein und Fahrzeugschein dabei haben. Wer ohne Führerschein oder Fahrzeugschein erwischt wird, muss laut der Bußgeldtabelle im Bußgeldkatalog bei einer Verkehrskontrolle ein Bußgeld in Höhe von 10 Euro bezahlen.

Zudem ist es empfehlenswert, wenn man seinen Personalausweis stets griffbereit hat. Hier gibt es aber keine Vorschrift zur Mitführung, da der Führerschein zur Identitätskontrolle vollkommen ausreicht.

Weiterführendes zum Fahrzeugschein

• Alles Wichtige zum Fahrzeugschein
• Fahrzeugschein im Auto lassen?
• Was tun, wenn Sie
  • die Fahrzeugpapiere verloren haben?
  • den Fahrzeugbrief verloren haben?
  • den Fahrzeugschein verloren haben?
• Was steht im Fahrzeugbrief?
• Wie faltet man den Fahrzeugschein?

Fahrzeugzulassung: Informationen und Tipps zur KFZ-Zulassung

Bevor Sie sich mit Ihrem neuen Auto, Motorrad oder LKW im Straßenverkehr bewegen dürfen, muss das Fahrzeug angemeldet werden. Hierfür ist in der Regel ein Besuch bei der KFZ-Zulassungsstelle (oder KFZ-Zulassungsbehörde) nötig. Hierbei handelt es sich um die Verkehrsbehörde/das Verkehrsamt, welche für die Anmeldung, Abmeldung und Ummeldung von PKW, LKW, Motorrädern, Oldtimern und anderen Fahrzeugen zuständig ist. Das Amt stellt die Betriebs- und Fahrerlaubnis von Fahrzeugen aus und ist auch für relevante Dokumente für die KFZ-Zulassung zuständig.

Die KFZ-Zulassung bezeichnet demnach die behördliche Anmeldung eines Kraftfahrzeuges. Erst wenn das Fahrzeug ordnungsgemäß zugelassen wurde, dürfen Sie es im öffentlichen Verkehr verwenden. Im Folgenden finden Sie alle Informationen über die KFZ-Zulassung bei Neuanmeldung, Ummeldung oder Abmeldung.

Meldepflichtige Änderungen nicht mitgeteilt: Welche Strafe?

Werden bei der Zulassungsstelle meldepflichtigen Änderungen wie Halterwechsel, neue Anschrift, Inbetriebnahme, Abmeldung, Stilllegung oder Einfuhr nicht mitgeteilt, sieht der Bußgeldkatalog hierfür ein Bußgeld in Höhe von 15 Euro vor.

KFZ-Zulassung: Checkliste zur Anmeldung

Wer ein Neufahrzeug oder ein gebrauchtes Fahrzeug bei der jeweiligen Zulassungsstelle des Wohnorts anmelden will, benötigt dafür etwas Zeit und natürlich einige Unterlagen.

Folgende Checkliste zeigt, welche Unterlagen Sie zur Anmeldung bei der KFZ-Zulassungsstelle benötigen:

gültiger Personalausweis mit aktueller Anschrift bzw. aktueller Meldebestätigung oder gültigen Reisepass mit aktueller Meldebestätigung	☐
Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II)	☐
Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)	☐
Kennzeichenschilder (falls das Kraftfahrzeug noch zugelassen ist)	☐
Nachweis der letzten HU (Hauptuntersuchung)	☐
Elektronische Versicherungsbestätigung, kurz eVB-Nummer	☐
Einzugsermächtigung (ggf. auch Vollmacht) für die Abbuchung der Kfz-Steuer für das Finanzamt	☐
Kleingeld bzw. Kredit- oder EC-Karte (für die Bearbeitungsgebühren)	☐
Ggf. Vollmacht und Ausweis des Fahrzeughalters	☐

Die Anmeldung eines Neuwagens bei der zuständigen KFZ-Zulassungsstelle wird vom Händler, bei dem das Fahrzeug gekauft wurde, übernommen. Gilt die KFZ-Zulassung jedoch für einen Gebrauchtwagen, muss die Anmeldung/Ummeldung vom Fahrzeughalter selber übernommen werden. Hierbei ist es empfehlenswert, den Kaufvertrag zur Anmeldung mitzunehmen, da dieser von einigen Ämtern verlangt wird.

Kosten

Meist fallen Gebühren in Höhe von 25 Euro für die Zulassung eines inländischen Kraftfahrzeuges an. Die Kosten können jedoch nach Zulassungsbezirk und Zulassungsart für das Auto stark variieren. Wer an seinem neuen Fahrzeug ein persönliches Wunschkennzeichen möchte, muss – insofern die Buchstaben- und/oder Nummernkombination noch verfügbar ist – mit 15 Euro Mehrkosten rechnen.

KFZ-Zulassung: Ummeldung

Wenn Sie umziehen, muss das Kraftfahrzeug ebenfalls umgemeldet werden. Hierbei gibt es aber Unterschiede. So kann man zwischen einer KFZ-Ummeldung mit Zulassungsbezirkswechsel und ohne Zulassungsbezirkswechsel unterscheiden.

KFZ ohne Zulassungsbezirkswechsel ummelden

Wird innerhalb eines Zulassungsbezirks umgezogen, wird im Fahrzeugschein bzw. der Zulassungsbescheinigung Teil I die Anschriftenänderung vermerkt. Den Änderungseintrag können Sie in den meisten Städten sowohl bei der KFZ-Zulassungsstelle als auch beim jeweiligen Bürgeramt vornehmen lassen. Folgende Checkliste zeigt, welche Unterlagen Sie zur KFZ-Ummeldung ohne Zulassungsbezirkswechsel bei der Zulassungsstelle benötigen:

• Fahrzeugschein bzw. Zulassungsbescheinigung Teil I mit gültigem HU-Eintrag (also gültigem TÜV)
• Fahrzeugbrief bzw. Zulassungsbescheinigung Teil II. Die Vorlage ist notwendig, um die Anzahl der vorherigen Fahrzeughalter des Fahrzeugs erfassen zu können.
• gültiger Personalausweis mit aktueller Anschrift bzw. aktueller Meldebestätigung oder gültigen Reisepass mit aktueller Meldebestätigung
• zusätzlich bei Vertretung: eine schriftliche Vollmacht (inklusive Einzugsermächtigung für die KFZ-Steuer) sowie Personalausweis oder Reisepass des Bevollmächtigen

Kosten

Für das Eintragen der Anschriftenänderung in die Fahrzeugpapiere innerhalb eines Zulassungsbezirks werden Kosten in Höhe von 20 Euro fällig.

KFZ mit Zulassungsbezirkswechsel ummelden

Wenn es Sie beim Wohnsitzwechsel in einen neuen Landkreis oder eine neue Stadt verschlägt, ändert sich zugleich auch der zuständige Zulassungsbezirk. Ihren Standortwechsel müssen Sie natürlich der KFZ-Zulassungsstelle mitteilen, damit das Fahrzeug ordnungsgemäß umgemeldet werden kann. Folgende Checkliste zeigt, welche Unterlagen Sie zur KFZ-Ummeldung mit Zulassungsbezirkswechsel bei der Zulassungsstelle benötigen:

• Fahrzeugschein bzw. Zulassungsbescheinigung Teil I
• Fahrzeugbrief bzw. Zulassungsbescheinigung Teil II
• Kennzeichenschilder
• elektronische Versicherungsbestätigung (eVB-Nummer) der KFZ-Versicherung
• gültiger Bericht über die letzte HU (Hauptuntersuchung), sofern diese bereits erforderlich war
• gültigen Personalausweis oder Reisepass mit Meldebescheinigung
• zusätzlich bei Vertretung: eine schriftliche Vollmacht (inklusive Einzugsermächtigung für die KFZ-Steuer) sowie Personalausweis oder Reisepass des Bevollmächtigen

Kosten

Für das Ummelden eines Fahrzeugs mit Zulassungsbezirkswechsel werden Gebühren in Höhe von rund 30 Euro berechnet. Die Kosten können jedoch nach Zulassungsbezirk und Zulassungsart für das Auto stark variieren.

KFZ-Abmeldung

Ihr Fahrzeug hat ausgedient oder ist nach einem Unfall schrottreif, dann muss es vor der Entsorgung durch eine KFZ-Abmeldung offiziell stillgelegt werden. Auch wenn Sie Ihr altes Auto verkaufen oder verschenken, ist die Zulassungsstelle darüber zu informieren, wobei die KFZ-Abmeldung einfacher ist als die Anmeldung.

Bei der Abmeldung wird das Fahrzeug für maximal sieben Jahre aus dem Betrieb gesetzt, wenn Sie jedoch wissen, dass es auch danach nicht wieder angemeldet werden soll, können Sie das Auto natürlich auch endgültig abmelden und aus dem Verkehr nehmen. Folgende Checkliste zeigt, welche Unterlagen Sie zur KFZ-Abmeldung bei der Zulassungsstelle benötigen:

Fahrzeugschein bzw. Zulassungsbescheinigung Teil I	☐
Fahrzeugbrief bzw. Zulassungsbescheinigung Teil II	☐
Kennzeichenschilder	☐
Bei endgültiger Kfz-Abmeldung: Verwertungsnachweis einer zertifizierten Altauto-Annahmestelle	☐
Bei Verkauf: Kopie des Kaufvertrags	☐
Bei Schenkung: Kopie der Schenkungsurkunde	☐
Übergabebestätigung des neuen Kraftfahrzeughalters	☐

Die Abmeldung kann in jeder KFZ-Zulassungsstelle vom Fahrzeughalter oder einem Vertreter vorgenommen werden. Im Gegensatz zur Anmeldung oder Ummeldung ist eine Vertretungsvollmacht hierfür nicht notwendig.

Die KFZ-Zulassungsstelle setzt nach der KFZ-Abmeldung das zuständige Finanzamt in Kenntnis, so dass keine KFZ-Steuern mehr eingezogen werden. Eventuell zu viel gezahlte KFZ-Steuern werden Ihnen vom Finanzamt erstattet. Die Abmeldung bei der Versicherung obliegt jedoch dem ehemaligen Fahrzeughalter. Dies nicht vergessen.

Kosten

Die Kosten für das Abmelden Ihres Autos belaufen sich zwischen 5 und 25 Euro und hängen von der Art der KFZ Abmeldung sowie des Zulassungsbezirks ab.

Saisonkennzeichen

Es gibt Fahrzeuge, mit denen man hauptsächlich im Frühling und Sommer unterwegs ist. Dazu zählen typischerweise Motorräder, Cabrios aber auch Oldtimer.

Soll das Gefährt nur für eine bestimmte Zeit benutzt werden, können Sie sich als Fahrzeughalter ein Saisonkennzeichen besorgen. Im Vergleich zum Dauerkennzeichen sind diese nur für einen von Ihnen festgelegten Zeitraum (zwei bis elf Monate) gültig.

Der Zeitraum ist auch auf dem Saisonkennzeichen vermerkt und befindet sich rechts neben dem Ziffernblock, wobei der erste und letzte Monat der Zulassung angegeben werden. Außerhalb des festgelegten Zeitraums ist das Fahrzeug automatisch abgemeldet und unterliegt somit einem Fahrverbot.

Das heißt, es darf weder im öffentlichen Verkehr benutzt noch geparkt werden. Für Saisonfahrzeuge gibt es zudem einen besonderen Versicherungsschutz zu beachten. Spezielle Rabatte werden längst nicht von jeder KFZ-Versicherung angeboten, sodass sich ein Saisonkennzeichen nicht immer lohnt.

Kosten

Die Zulassungsstelle verlangt für Saisonkennzeichen in der Regel eine Gebühr in Höhe von 27 Euro. Die Kosten können allerdings von Zulassungsstelle zu Zulassungsstelle variieren. Darüber hinaus entstehen auch noch Kosten für ein neues Nummernschild mit den Zahlen des zugelassenen Nutzungszeitraums.

Hauptuntersuchung: Informationen und Tipps zum Pflichttermin

Alle Fahrzeuge mit einem amtlichen Kennzeichen müssen in regelmäßigen Zeitabständen zur Hauptuntersuchung, in der sie auf Verkehrssicherheit und Vorschriftsmäßigkeit überprüft werden.

Doch was passiert bei der Hauptuntersuchung? Und was ist mit der Abgasuntersuchung? Wann ist die nächste HU fällig und woher weiß ich das? Welche Gebühren werden verlangt, wie können diese im Vorfeld gering gehalten werden und welche Dokumente braucht man beim TÜV? Und womit ist zu rechnen, wenn die Hauptuntersuchung überzogen wurde? Wichtige Fragen rund um das Thema Hauptuntersuchung, die im Folgenden beantwortet werden.

Was ist die Hauptuntersuchung?

Die wiederkehrende Hauptuntersuchung (HU), die umgangssprachlich meist auch als TÜV bezeichnet wird, soll vermeiden, dass im deutschen Straßenverkehr Fahrzeuge mit Sicherheitsmängeln teilnehmen. Um das zu gewährleisten, werden alle Fahrzeuge im regelmäßigen Abstand von einer amtlich anerkannten Prüforganisation wie beispielsweise DEKRA, TÜV Süd, TÜV Nord, GTÜ, FSP oder KÜS im Rahmen der Hauptuntersuchung geprüft.

Das Bestehen der Überprüfung wird am Fahrzeug mit einer runden Prüfplakette, die am hinteren amtlichen Kennzeichen angebracht wird, nachgewiesen. Aus dieser geht zudem hervor, wann das Fahrzeug zur nächsten Hauptuntersuchung gebracht werden muss. Abhängig vom Ausstellungsjahr der Prüfplakette hat diese eine andere Farbe. Als Fahrzeughalter ist man laut Verkehrsrecht verpflichtet, dass das Fahrzeug stets eine gültige Prüfplakette besitzt.

Ist der TÜV überzogen oder abgelaufen, können empfindliche Bußgelder laut Bußgeldkatalog verhängt werden.  Diese wollen wir im Folgenden näher erläutern.

Im Video: Das Wichtigste zur überzogenen HU in nur 3 Minuten

Was ist die Abgasuntersuchung?

Die Abgasuntersuchung wird landläufig auch nur mit der Abkürzung AU bezeichnet. Mit dieser wird ermittelt, ob das zu untersuchende Fahrzeug die gesetzlich festgelegten Abgaswerte einhält und entsprechend die Umwelt so gering wie möglich belastet.

Die Abgasuntersuchung wird zusammen mit der Hauptuntersuchung durchgeführt und unterliegt somit auch den selben Intervallen zur Prüfung.

Bis Ende 2009 wurde die Abgasuntersuchung getrennt von der Hauptuntersuchung durchgeführt, wobei es für jede bestandene Prüfung eine extra Plakette gab. Für die Abgasuntersuchung war die Plakette eckig, die zudem auf dem vorderen Kennzeichen angebracht wurde, während die Hauptuntersuchung Plakette rund war/ist und wie bereits erwähnt auf dem hinteren Kennzeichen angebracht wird.

Die Abgasuntersuchung ist seit Januar 2010 ein Bestandteil der Hauptuntersuchung, sodass jedes geprüfte und bestandene Fahrzeug nur noch eine Plakette bekommt – und zwar die runde HU-Plakette auf dem hinteren Kennzeichen.

Fälligkeiten: Wann muss ich zur Hauptuntersuchung?

Längst nicht jeder Autofahrer weiß, wann das Auto zur nächsten Hauptuntersuchung muss. Den nächsten Termin können Sie jedoch sowohl aus dem Fahrzeugschein als auch von der Prüfplakette auf dem hinteren KFZ-Kennzeichen entnehmen. Am Kennzeichen zeigt die Zahl in der Mitte der Plakette das Jahr für die nächste fällige Hauptuntersuchung an, während die senkrecht darüber stehende Zahl des Zahlenrings für den jeweiligen Monat steht. Zu diesem Zeitpunkt sollten Sie die nächste Hauptuntersuchung veranlassen.

Wer die Untersuchung hinauszögert und der TÜV abgelaufen ist, muss laut Bußgeldkatalog und Bußgeldtabelle mit einem Bußgeld von bis zu 60 Euro rechnen. Bei der Fälligkeit gilt grundsätzlich, dass Autos nach der Erstzulassung erstmals nach drei Jahren zur Hauptuntersuchung müssen, danach beträgt das Untersuchungsintervall zwei Jahre.

Die Intervalle sind aber nicht nur vom Alter des Fahrzeugs abhängig, sondern auch vom Fahrzeugtyp und der Fahrzeugnutzung. So müssen beispielsweise Mietwagen und Taxis aufgrund ihrer größeren Beanspruchung bereits alle zwölf Monate zur Haupt- und Abgasuntersuchung. Bei Motorrädern ist die Hauptuntersuchung im 24-Monatszyklus fällig. Für LKW, Omnibusse und Anhänger gelten dagegen wieder andere Prüfintervalle. Wenn Sie mit diesen Fahrzeugen den TÜV überziehen, kann auch eine Geldbuße fällig werden.

Was wird bei der Hauptuntersuchung geprüft?

In der Hauptuntersuchung wird Zustand, Funktion sowie die Wirkung und Ausführung der System- und Bauteile des Fahrzeugs genauestens unter die Lupe genommen. Hierbei werden manuelle, elektronische, messtechnische und auch visuelle Prüfungen vollzogen, die grundsätzlich ohne Montagearbeiten erfolgen. Für die HU gibt es gesetzliche Bestimmungen, nach der

• Lenkanlage
• Bremsanlage
• Achsen
• Räder
• Reifen
• Fahrgestell
• Aufhängungen
• lichttechnische Einrichtungen
• Rahmen
• Aufbau
• sowie daran befestigte Teile überprüft werden.

Zudem werden auch Sichtverhältnisse, Umweltverträglichkeit und Identifizierbarkeit des Fahrzeugs kontrolliert. Sollten vom Fahrzeughalter Modifikationen an der Ausstattung vorgenommen worden sein, werden diese im Rahmen der Hauptuntersuchung auf ihre Verkehrssicherheit geprüft.

TÜV überzogen: Welche Strafen drohen?

Wer seiner Pflicht nicht nachkommt und den TÜV-Termin überziehen lässt, riskiert einen Bußgeldbescheid und Bußgelder. Dabei können zudem sogar Punkte in der Flensburger Verkehrssünderkartei sowie Ärger mit der Versicherung drohen.

Ist der TÜV zwei bis vier Monate abgelaufen, sieht der Bußgeldkatalog ein Bußgeld von 15 Euro vor, ab vier Monaten werden dann schon 25 Euro fällig. “Plaketten-Muffel”, die ihren TÜV über acht Monate überzogen haben, müssen laut Bußgeldrechner nicht nur mit einem Bußgeld von 60 Euro rechnen, sondern erhalten zudem 1 Punkt. Im Folgenden die Auszüge der Bußgeldtabelle:

Hauptuntersuchung überzogen (PKW etc.) um folgenden Zeitraum:

• von 2 bis zu 4 Monaten: 15 Euro Bußgeld
• von 4 bis zu 8 Monaten: 25 Euro Bußgeld
• über 8 Monate: 60 Euro Bußgeld, 1 Punkt

Sicherheitsuntersuchung überzogen (LKW und Busse) um folgenden Zeitraum:

• bis zu 2 Monate: 15 Euro Bußgeld
• von 2 bis zu 4 Monaten: 25 Euro Bußgeld
• von 4 bis 8 Monaten: 60 Euro Bußgeld, 1 Punkt
• über 8 Monate: 75 Euro Bußgeld, 1 Punkt

Bei einer Überziehung der Hauptuntersuchung können dem Fahrzeughalter aber noch weitere Konsequenzen außer einem Bußgeld und Punkte drohen. Ist der TÜV abgelaufen, kann sogar der Versicherungsschutz der Haftpflicht entfallen. Bei grober Fahrlässigkeit steht es dem Versicherer zu, die Leistungen im Schadensfall zu kürzen. Ein Fahrverbot wird hier jedoch in keinem Fall erteilt.

Seit Juli 2012 ist bei der Hauptuntersuchung die Rückdatierung entfallen. Das heißt, dass die geprüften Fahrzeuge eine Plakette erhalten, die ab dem Zeitpunkt der Hauptuntersuchung gültig ist. Ist der Fahrzeughalter mit der Hauptuntersuchung aber mehr als zwei Monate im Verzug, wird die Untersuchung teurer und auf die regulären Prüfungsgebühren wird ein Aufschlag von 20 Prozent erhoben. Dafür wird die Plakette aber nicht mehr auf den ursprünglichen Termin zurückdatiert, sondern sie hat eine Gültigkeit für die volle Frist.

Gebühren: Was kostet die Hauptuntersuchung?

Im regelmäßigen Abstand (alle zwei Jahre bei Gebrauchtwagen, bei Neuwagen erstmals nach drei Jahre) laden TÜV, DEKRA und Co. zur Hauptuntersuchung. Doch welche Kosten fallen für Fahrzeughalter an? Da die Zeit des TÜV-Monopols lange vorbei ist, können Sie Ihren Wagen auch von deren Prüforganisationen wie DEKRA, KÜS oder GtÜ untersuchen lassen, wobei die Tarife unterschiedlich sind.

Ein Vergleich der aktuellen Gebühren für die Hauptuntersuchung inklusive Abgasuntersuchung lohnt sich auf jeden Fall. Im Folgenden finden Sie die Preise (Stand: März 2013) verschiedener Prüforganisationen in verschiedenen Bundesländern für einen PKW:

• TÜV Nord (Bundesland: Hamburg, Niedersachsen, Sachsen-Anhalt, Schleswig-Holstein, Mecklenburg-Vorpommern, Nordrhein-Westfalen): 87,45 Euro für Hauptuntersuchung
• TÜV Hanse (Bundesland: Hamburg): 83,50 Euro für Hauptuntersuchung
• TÜV Hessen (Bundesland: Hessen): 85,00 Euro für Hauptuntersuchung
• TÜV Rheinland (Bundesland: Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz): 90 Euro für Hauptuntersuchung
• TÜV Süd (Bundesland: Sachsen): 88 Euro für Hauptuntersuchung
• TÜV Süd (Bundesland: Baden-Württemberg und Bayern) 87,50 Euro für Hauptuntersuchung
• TÜV Thüringen (Bundesland: Berlin und Thüringen): 77 Euro für Hauptuntersuchung
• KÜS (alle Bundesländer): 75,00 bis 86,00 Euro für Hauptuntersuchung
• DEKRA (alle Bundesländer): 77,00 bis 99,00 Euro für Hauptuntersuchung
• GTÜ (alle Bundesländer): 81,00 bis 86,00 Euro für Hauptuntersuchung

Tipps: Fahrzeug richtig auf Hauptuntersuchung vorbereiten

Damit die Hauptuntersuchung nicht zu einer Kostenfalle wird, ist jeder Fahrzeughalter gut beraten, sein Fahrzeug vor dem Termin ein bisschen vorzubereiten. So wird das Auto die HU-Hürde meist ohne Probleme meistern und zudem sparen Sie sich vermeintliche Kosten für eine Nachprüfung.

• Fahrzeug gründlich reinigen.
• Achten Sie bei einer mechanischen Handbremse auf einen kurzen Hebelweg.
• Messen Sie die Reifenprofiltiefe: die Mindestprofiltiefe liegt bei 1,6 Millimeter, zudem müssen die Reifen mit ihren Größen in den Fahrzeugpapieren aufgeführt sein.
• Prüfen Sie die Beleuchtung am Fahrzeug: Am besten einen Rundgang machen und kontrollieren, ob alle Scheinwerfer, Bremslichter, Blinker etc. funktionieren.
• Prüfen Sie die Frontscheibe: Befinden sich Steinschläge im Sichtfeld des Fahrers, lassen Sie die Scheibe reparieren oder austauschen.
• Prüfen Sie die Funktion der Warnleuchten von Abgaskontrolle und ABS.
• Prüfen Sie die Flüssigkeitsstände: Fehlt beispielsweise Bremsflüssigkeit im Behälter, kann das ein Hinweis für TÜV-relevante Schäden sein.
• Denken Sie an die nötigen Papiere: Fahrzeugschein/Zulassungsbescheinigung Teil I sowie Teilegutachten sind bei der Hauptuntersuchung vorzulegen. Ggf. muss auch die AU-Prüfbescheinigung vorgelegt werden.

Abgasuntersuchung ist Bestandteil der Hauptuntersuchung

Seit 2010 ist die Abgasuntersuchung zwar ein verbindlicher Bestandteil der Hauptuntersuchung, sie kann aber auch von einer anerkannten Werkstatt durchgeführt werden. Liegt hierfür ein gültiger Nachweis vor, wird die Prüforganisation die Hauptuntersuchung ohne Abgasuntersuchung durchführen.

Wer ganz auf Nummer sicher gehen will, sollte einen Termin mit der Autowerkstatt des Vertrauens vereinbaren und sein Fahrzeug für die Hauptuntersuchung tauglich machen lassen. Viele Werkstätten bieten hierfür ein Komplettpaket an, bei dem alle zu bemängelnden Schäden beseitigt werden und die HU-Plakette nach entsprechender Prüfung erteilt wird.

Das hat den Vorteil, dass Sie sich um nichts weiter kümmern müssen und die Arbeit vertrauensvoll in die Hände der Mechaniker geben. Doch dabei sollten Sie im Vorfeld klären, dass man Sie im Falle größerer und kostspieligerer Reparaturen vorab kontaktiert. Sonst kann die Rechnung unerwartet hoch ausfallen.

Welche Dokumente müssen zur Hauptuntersuchung mitgebracht werden?

Für die Durchführung der Hauptuntersuchung wird der Fahrzeugschein bzw. die Zulassungsbescheinigung Teil I benötigt. Für abgemeldete Fahrzeuge ist der Fahrzeugbrief erforderlich. Muss das Fahrzeug zur Nachuntersuchung, müssen Sie zudem den Untersuchungsbericht der vorangegangenen HU mitbringen. Eventuell müssen auch Prüfzeugnisse oder Änderungsabnahmebestätigungen von Anbauteilen (beispielsweise für Tieferlegungsfedern, Sonderräder, Zubehör-Lenkräder) eingereicht werden, insofern diese nicht schon in den Fahrzeugpapieren eingetragen wurden.

Die Hauptuntersuchung nicht bestanden

Es kommt gar nicht so selten vor, dass ein Fahrzeug zunächst die TÜV nicht besteht. Ein Drittel aller Fahrzeuge muss in die Nachuntersuchung. Dort erhält es die Chance, doch noch eine gültige TÜV-Plakette zu erhalten – natürlich nur, wenn es dann den hohen Verkehrssicherheits-Standards gerecht werden kann.

Innerhalb einer Frist von einem Monat müssen Sie Ihr Fahrzeug erneut bei der Werkstatt zur Überprüfung geben. Innerhalb dieser Frist sollen Sie gemäß des erhaltenen Mängelgutachtens sämtliche Mängel und Schäden ausbessern lassen. Schaffen Sie es nicht, das Auto innerhalb der Frist erneut zur Inspektion zu bringen, verfällt die vorherige Hauptuntersuchung.

Diese muss dann nochmal abgeschlossen werden, und dies ist mit höheren Kosten verbunden. Die Nachuntersuchung ist jedoch deutlich günstiger als die Hauptuntersuchung. Sie können mit einer Gebühr von ungefähr 20 Euro rechnen. Auch wenn Sie die erste Nachuntersuchung nicht bestanden haben, ist nicht alles verloren: Sie können noch eine weitere Inspektion besuchen.

Keine Prüfplakette ausgestellt wird z.B. wenn…

• das Profil der Reifen abgefahren ist
• die Bremse einseitig abgenutzt ist
• starker Rost wichtige Fahrzeugteile beschädigt hat

Ob zur ersten oder zur zweiten Nachinspektion: neben den üblichen Unterlagen wie der Zulassungsbescheinigung müssen Sie hier das Mängelgutachten vorweisen. Dieses erhalten Sie direkt nach der Hauptuntersuchung in der Werkstatt ausgehändigt.

Die TÜV-Plakette kann auch vollständig entzogen werden

Es passiert nur äußerst selten, dass eine Prüfplakette entzogen wird. Dann ist keine Nachuntersuchung möglich und das Auto darf nicht mehr in Betrieb genommen werden. Wenn das Auto die Verkehrssicherheit beeinträchtigt, informiert die Werkstatt die Zulassungsbehörde und entfernt die Prüfplakette vom Auto. Dies geschieht, wenn beispielsweise die Bremse defekt ist. Nur etwa 0,1 Prozent aller geprüften Fahrzeugen werden sofort aus dem Verkehr gezogen, so steht es im aktuellen TÜV-Report 2015.

Der Inhalt vom Mängelgutachten

Die Mängelliste dient in erster Linie dem Kfz-Fahrer zur Behebung der Schäden an seinem Fahrzeug. Er sollte es den zuständigem Reparaturdienstleister zeigen und mit ihm besprechen, welche Kosten die notwendigen Reparaturen haben werden, um hier vor bösen Überraschungen hinsichtlich hoher Preise geschützt zu sein. Wer sich die Reparatur selbst zutraut, findet auf dem Mängelgutachten sämtliche Baustellen an seinem Auto. Bei Fragen bezüglich der Reparatur können Sie direkt in der Werkstatt nachfragen, falls Unklarheiten bestehen. Dann wird man Sie diesbezüglich beraten.

Mängelliste trotz TÜV-Plakette

Auch wenn Ihr Fahrzeug eine Prüfplakette ausgehändigt bekommt, kann zusätzlich eine Mängelliste für Sie bereitliegen. Denn in der Mängelklasse „geringe Mängel“ gibt es die ersehnte Prüfplakette, obwohl kleinere Mängel bestehen. Diese sind für die Verkehrssicherheit weniger ausschlaggebend; so fällt in diese Mängelklasse ein zerkratzter Spiegel.

Als Kfz-Halter sind Sie dann verpflichtet, die Mängelliste abzuarbeiten und die Mängel zu beseitigen. Da Mängel dieser Art nur sehr geringfügig sind, lassen sie sich in der Regel schnell und unkompliziert beheben, oft ist dazu nicht einmal der Besuch in einer Werkstatt notwendig. Sie erhalten die Mängelliste im Zuge des Prüfberichts nach der Hauptuntersuchung.

Muss ich nach einem Unfall zum TÜV?

Wenn Ihr Fahrzeug in einen Unfall verwickelt war, sollten Sie es in Betracht ziehen, auch einmal außerplanmäßig die Werkstatt aufzusuchen, damit dem Auto dort Verkehrssicherheit bescheinigt wird. Es ist dabei nicht notwendig, eine weitere HU vornehmen zu lassen.

Als Fahrzeughalter sind Sie dafür verantwortlich, dass durch den Betrieb Ihres Kfz niemand zu Schaden kommt. Auch wenn nach einem Unfall keine offensichtlichen Schäden am Auto mehr bestehen, können z.B. bei einem Aufprallunfall auch wichtige Teile des Autos unbemerkt beschädigt oder aus ihrer Halterung geschleudert worden sein.

Um daraus resultierende Folgeunfälle zu vermeiden, kann eine Inspektion in der Werkstatt sinnvoll sein. Die TÜV-Plakette wird in diesem Fall aber nicht geändert – unabhängig von Ihrem Inspektionsbesuch in der Werkstatt ist zu gegebener Zeit wieder eine HU fällig.

Zusätzlich gilt der Grundsatz, vier Augen sehen mehr als zwei. Nach einer Reparatur aufgrund eines Unfalls sollten Sie daher in Erwägung ziehen, Ihr Auto in einer anderen Werkstatt ein weiteres Mal inspizieren zu lassen, um womöglich weitere schadhafte Teile ausfindig zu machen.

 Schadensgutachten in der Kfz-Werkstatt anfertigen lassen

Unabhängig davon, brauchen Sie nach einem Unfall häufig ein Schadensgutachten, was einen Besuch in der Werkstatt Ihres Vertrauens notwendig macht. Dieses soll klären, wer der Unfallverursacher war oder den Versicherern Hinweise über die Höhe des Schadens liefern. Dieses Unfallgutachten können Sie nicht nur in TÜV-Werkstätten bekommen, sondern auch andere Werkstätten. Fragen Sie dort im Zweifelsfall nach, ob die Angestellten geprüfte Sachverständige sind.

Die Kosten für ein Schadensgutachten unterscheiden sich je nach Modell und Schaden. Meist werden mehrere hundert Euro fällig. Diese Kosten übernimmt aber die Kfz-Versicherung. Falls Sie sich beim Abschluss Ihrer Teilkasko- oder Vollkaskoversicherung dafür entschieden haben, eine Werkstattbindung einzugehen, müssen Sie auch diese besuchen, um die Kosten erstattet zu bekommen.

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