Schwarzlichtblitzer: Funktionsweise und Fehlerquellen
Letzte Aktualisierung am: 20. August 2024
Geschätzte Lesezeit: 3 Minuten
Wenn der Blitzer mit Infrarot arbeitet und dadurch heimlich Bilder schießt
Infrarot bezeichnet in der Physik einen bestimmen Spektralbereich, der sich auf Molekühlschwingungen bezieht. Strahlungen dieser Art sind für das menschliche Auge für gewöhnlich nicht sichtbar, was sich seit einiger Zeit auch Polizeibeamte bei der Erfassung von Verkehrssündern zu Nutze machen, indem sie auf Infrarotblitzer zurückgreifen.
Doch wie können Schwarzlichtblitzer beispielsweise zu schnelle Autofahrer überführen, ohne dabei sichtbar einen Blitz von sich zu geben? Der vorliegende Ratgeber geht dieser Frage auf den Grund.
Hier erfahren Sie, wie Schwarzblitzer mobil eingesetzt werden, worauf ihre Funktionsweise beruht und welche Messfehler auch bei diesen modernen Blitzern den Einspruch gegen einen Bußgeldbescheid begünstigen können.
Kosten für Blitzer
Die Kosten für Blitzer sind je nach Vergehen unterschiedlich. Wenn Sie geblitzt wurden und Näheres über die einzelnen Blitzer-Strafen wissen wollen, wählen Sie bitte hier die passende Kategorie aus:
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FAQ: Schwarzlichtblitzer
Ein Schwarzlichtblitzer funktioniert ohne sichtbaren Blitz. Autofahrer erschrecken sich also nicht, wenn sie geblitzt werden. Das Risiko eines Unfalls wird so verringert.
In der Regel bemerken Sie es nicht, wenn eine mit Infrarot ausgestattete Radar- oder Blitzeranlage auslöst. Erst durch die Zustellung des Bußgeldbescheids bzw. des Anhörungsbogens werden Sie darauf aufmerksam gemacht, dass Sie geblitzt wurden.
Wie alle Geschwindigkeitsmessgeräte ist ein Schwarzlichtblitzer nicht immer hundertprozentig zuverlässig. Wodurch Messfehler auftreten können, erfahren Sie hier.
So funktionieren Schwarzblitzer
Der Spektralbereich Infrarot hat beim Blitzer einen entscheidenden Vorteil: Wird ein Fahrer mit zu hoher Geschwindigkeit erwischt, kann er durch den auftretenden Blitz nicht desorientiert oder erschreckt werden. So wollen die Behörden Autounfälle im Verkehr vermeiden, welche unerwartete Signale vor allem in der Nacht und in Tunneln provozieren können. Im besten Fall wird so die Sicherheit deutlich erhöht.
Diese Technik kommt vor allem bei besonders modernen Geräten zum Einsatz. Das unsichtbare Licht im Spektralbereich Infrarot beeinflusst beim Blitzer aber weniger die eigentliche Funktionsweise. Es sorgt einzig und allein dafür, dass Fahrer, die in Deutschland mit dieser Technik geblitzt werden, den eigentlichen Vorgang in vielen Fällen gar nicht bemerken.
Wie ein Blitzer funktioniert, hängt von seiner Bauart ab. So senden Radargeräte elektromagnetische Wellen aus und errechnen anhand des Dopplereffekts die Geschwindigkeit des jeweiligen Fahrzeugs.
Hingegen setzen Lichtschrankenmessgeräte auf eine Weg-Zeit-Berechnung, nachdem Kfz mehrere unsichtbare Lichtmarkierungen durchfahren haben. Jeder Blitzertyp kann in der Theorie mit Schwarzlicht unsichtbar auslösen.
Messfehler im Bereich Infrarot: Auch Blitzer dieser Art sind nicht fehlerlos
Schwarzlichtblitzer müssen wie andere Blitzertypen vorschriftsmäßig Anwendung finden. Beamte sollten entsprechend Bedienungsanleitungen beachten und darauf achten, dass die Geräte wie gesetzlich gefordert geeicht werden. Kommt es hier zu Verstößen, kann das den Einspruch gegen einen Bußgeldbescheid begünstigen. Fehlerpotential kann auch an anderen Stellen vorhanden sein:
- Die Firmware, also die Software die ein Gerät für seine Nutzung benötigt: Ist diese nicht aktuell, können Messfehler auftreten.
- Hohes Verkehrsaufkommen: Selbst unsichtbare Geschwindigkeitsmessungen können fehlerhaft sein, wenn mehrspurig viele Fahrzeuge unterwegs sind.
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Die neuesten Blitzer habt ihr nicht auf dem Schirm.Sie sehen aus wie ein Autoanhänger von hinten und arbeiten mit Batterie oder Akku sind sehr mobil. Und wie sind diese eingestellt.Musste bei Nachfrage feststellen dass sie sehr unterschiedlich eingestellt sind von 4 bis 14 Km/h über dem zulässigen Tempo, wie kann das sein ? Die meisten dienen nur darum die Finanzen der Gemeinden zu füllen.Ich bin Fernfahrer und kann aus Erfahrung berichten. Die meisten mobilen Geräte sind sehr hinterlistig und dreist platziert. Sowas kann auch als modernes Raubrittertum bezeichnet werden.
Nein. Wenn da ein Schild steht, dass man nur 70 fahren darf, darf man nur 70 fahren. Wie kommst Du auf den Trichter, Du dürftest schneller fahren?
Manche Geschwindigkeitsbegrenzungen dürften nicht nachvollziehbar sein. Aber wenn sie da sind, muss man sich dran halten. Punkt.
Ich bin schon zweimal falsch geblitzt worden und konnte das erläutern, da ich den Blitz gesehen hatte und die Umstände wusste. Wenn ich nun unbemerkt geblitzt werde, wird mir diese Möglichkeit genommen, da ich erst Wochen später informiert werde und mich vielleicht nicht mehr erinnere. Wie ist diese Einschränkung rechtlich zu bewerten?